而近日互联网媒体曝光的一张图片显示，一架国产歼-20隐身战斗机在各种色彩灯光的映照下，显得美轮美奂。而从座舱和起落架等各种细节的呈现度来看，这应该是一架最新版本的歼-20真机，正在某个重要的仪式之上。

J-20, how much does one cost? Guess over 120 million USD.

新涂装歼20亮相，酷炫华丽的外形震惊世人。歼20的密集飞行训练仍在持续，双机编队尤为霸气，预计是会珠海航展上的亮相做准备。

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中航工业则宣布本届航展重点是三个“-20”，将突出打造“20系列概念”，除了上届已亮相的运-20外，歼-20、直-20都可能实现珠海首秀。

最新黄色涂装歼20战机持续试飞

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seems ready for service

量产型歼20持续试飞中，据观察还携带了龙勃透镜。龙勃透镜是因为战机隐身能力太强，为了让自家雷达看到而安装的

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飞机 光电探头 干什么用的

Optical Probe

你可能知道，飞机在天上飞的时候，靠肉眼搜索的距离是有限的，于是雷达搬上了飞机，早期的飞机被对方雷达锁住后自己是不知道的，剩下的就是挨打了。但人这个东西有脑袋啊，它就琢磨，怎么样才能知道自己被对方雷达发现了呢？于是雷达告警装置又搬上了飞机。现在的飞机只要被对方雷达探测到了，上边有个东西就会有闪又叫的提示你，你就会机动了，对方再想打你就费劲了。

于是苏联人就想到了这个光电探头，大概最开始是在MIG-29上用的吧，现在就都用了，用这个东西来探测敌机，对方就没招了，因为你的飞机总是个热源，总会散射红外线的，这个探头就是凭这个红外线来发现对方的。因此也叫红外线探测器或红外线传感器。俄罗斯飞机上的光电探头据说能探测到100公里开外的敌机，多少悬点，但几十公里的飞机肯定能探测到。再远的话恐怕也要靠雷达配合一下的。

总的说来应该是热源体温度的高低决定着探测器的探测距离，如果对方是尾喷管正对着你而且正开着加力，肯定探测距离就远，反之就近些。

　光电探头（红外线传感器）包括光学系统、检测元件和转换电路。光学系统按结构不同可分为透射式和反射式两类。检测元件按工作原理可分为热敏检测元件和光电检测元件。热敏元件应用最多的是热敏电阻。热敏电阻受到红外线辐射时温度升高，电阻发生变化，通过转换电路变成电信号输出。光电检测元件常用的是光敏元件，通常由硫化铅、硒化铅、砷化铟、砷化锑、碲镉汞三元合金、锗及硅掺杂等材料制成。

俄罗斯和光电探头在一起的还有一个激光测距仪。

这个东西在飞机上的位置也不一样，俄罗斯的都爱装在座舱风挡全面（你前一个题问的就是这个东西，不过叫法不同），美国的都爱装在机头下面，F-16也是在风挡前面。各有各的道理吧，专家做的事总是有道理的嘛。

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上面这幅动图是在高原地区施工的中方人员拍摄到的一段小视频，歼-20战机似乎正在准备降落，因此飞行高度很低，几乎是擦着视频拍摄者的头顶飞过。当歼-20接近的时候，巨大机翼和宽大机体犹如展开翅膀的大鹏，稳健而利落。从背景中并没有看到俄式发动机通常出现的拉黑烟的情形，再结合最近歼-20换装国产涡扇发动机的消息来看，视频中这架歼-20很有可能使用的是国产航空发动机–涡扇-10B，如果真是如此的话，那么这次高原试飞可谓意义重大。

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拥有巨大的机体就可以容纳大号的武器弹仓，歼20的机腹弹仓可以说是四代机里最大的。有了大弹仓就可以容纳更多更大型的对地对海攻击弹药，以及远程空对空导弹。

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美航空专家：歼20真实用途并非空战，光电瞄准窗已经暴露使命

中国要应对美国和盟军空中力量，最合理的方式不是迎头直击而是消除他们的战斗能力。这就意味着需要绕开美军基地，打击空中加油机和预警机。歼-20的超长航程具备了这种能力，这是一种优化空战性能，同时具备对地打击能力的多用途隐身战机。

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