Multibillion-dollar China-financed projects in Malaysia have been canceled because they aren’t needed and will saddle the country with an unsustainable amount of debt, Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad told reporters on the final day of a visit to Beijing on Tuesday. Mahathir told Malaysian reporters that both Chinese President Xi Jinping and Premier Li Keqiang understood the reasons behind the cancellations and “accepted them.” The projects, comprising a $20 billion East Coast Rail Link and two energy pipelines worth $2.3 billion, had already been suspended pending renegotiation. “It’s all about pouring in too much money which we cannot afford, we… Read more »
马哈蒂尔近日在接受日媒采访时，再度对中国“一带一路”背景下产生的巨额贷款表达了担忧，甚至认为其可能动摇某些国家的政权。
据日本NHK9月15日报道，马来西亚总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）近日在接受NHK的专访时表示，在中国提出的巨大经济构想“一带一路”的倡议下，发展中国家向中国借入大量贷款，大力推进本国的基础设施建设项目。
他警告称，“这些一旦背负过多的贷款，对中国的依赖度就会升高，本国的政权运作极有可能受到中国的影响”。
报道称，马哈蒂尔上台后，叫停了前任政府计划与中国开展的横贯马来西亚半岛的铁路建设项目。此外，马哈蒂尔还指出，“背负着这些难以偿还的巨额贷款本身就是一个大问题，必须避免出现国家资产流失这样的事态发生”。
马哈蒂尔还表示，“日本人在重视规律等方面做得非常好，日本是一个技术发达的国家。中国虽然目前在某些领域具有优势，日本无法与中国在这些领域展开竞争，但是日本如果能将研发力度集中在自动驾驶车辆等领域的话，仍然可以保持住技术优势”。
Dr M receives special Japan World Cup football jersey from Abe
Xi meets Malaysian PM Mahathir
Multibillion-dollar China-financed projects in Malaysia have been canceled because they aren’t needed and will saddle the country with an unsustainable amount of debt, Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad told reporters on the final day of a visit to Beijing on Tuesday. Mahathir told Malaysian reporters that both Chinese President Xi Jinping and Premier Li Keqiang understood the reasons behind the cancellations and “accepted them.” The projects, comprising a $20 billion East Coast Rail Link and two energy pipelines worth $2.3 billion, had already been suspended pending renegotiation. “It’s all about pouring in too much money which we cannot afford, we… Read more »
马哈蒂尔将此次访问中国的前两站放在了阿里巴巴和吉利汽车，还临时起意体验中国高铁。
93岁高龄的马来西亚(专题)总理马哈蒂尔17日晚正式开启了中国之旅，这是马哈蒂尔自2011年以来再次以总理身份访华，中国也成为他再度执政后首个正式访问的非东盟国家。
马哈蒂尔此访最受关注的话题，莫过于其再次执政后中企在马来西亚的投资前景问题。自今年5月上任以来，马哈蒂尔已经搁置了超过200亿美元的中国承建的基建项目，其中包括由吉隆坡至新加坡的高铁以及大马东海岸铁路的建设。
就在中马经贸合作面临不确定性之际，18日，马哈蒂尔将此次访问中国的前两站放在了阿里巴巴和吉利汽车，似乎向中国企业转达了一种信号：马来西亚依然欢迎中国企业和中国投资。
在阿里“学习”现代科技
18日上午9时50分左右，身穿深色西装，系着紫红色领带的马哈蒂尔现身位于杭州的阿里巴巴总部，迎接他的是阿里巴巴董事局主席马云(专题)。正好两个月前，马哈蒂尔也曾在吉隆坡的总理府会见了马云，与他长谈了1个小时。
在阿里巴巴逗留2个多小时后，马哈蒂尔的下一站是吉利集团的总部。2017年6月，吉利集团收购了马来西亚本土车企宝腾49.9%的股份，而宝腾正是1983年由时任总理的马哈蒂尔亲自推动成立的，一度被马来西亚人认为是马哈蒂尔的“孩子”。换言之，马哈蒂尔此次访问吉利是来看看“孩子”的“新监护人”。
据马来西亚星洲网18日报道，马哈蒂尔当日下午2时50分左右到达吉利，见证了吉利与宝腾深化新能源领域战略合作框架协议的签约。此外，马哈蒂尔还亲自试驾了吉利及其旗下品牌LYNK%CO的车辆。
“当宝腾面世时，吉利集团尚未出现。我们将6辆宝腾汽车送到这里（中国），当时我们感到很光荣”，马哈蒂尔在吉利参观时表示，“但如你所知，吉利在汽车品质和生产力方面已经超越我们。我认为宝腾可以从与吉利集团的合作中受惠。”
https://www.backchina.com/news/2018/08/19/578308.html
临时起意体验中国高铁
按照计划，结束杭州行程的马哈蒂尔原本计划乘坐专机直飞北京。但据马来西亚媒体报道，为体验中国高铁，马哈蒂尔临时调整行程，由杭州乘高铁到达上海后，再飞往北京进行接下来的行程。
据中方统计，2017年中马双边贸易额960.3亿美元，同比上升10.5%，占中国与东盟贸易额的18.7%。中国已连续９年成为马来西亚最大贸易伙伴，双边贸易额有望于今年突破1000亿美元。
上任近两个月的马来西亚总理马哈蒂尔，在涉中资项目的表态上总是“反复无常”。他先是斥责项目耗巨资不值要“取消”，而在得知违约的赔偿金后，又表示“不取消”了。
而在当地时间4日，据《金融时报》报道，马来方面又称因成本太高，正式宣布已暂停由中国支持、价值220亿美元（约：1460亿元人民币）的三个项目，其中包括东海岸铁路和两个耗资约10亿美元的管道项目。在作出该决定的前一天，马来方面曾公开喊话说，希望中国能给东海岸铁路“打打折”。
http://news.sina.com.cn/c/2018-07-06/doc-ihexfcvk4587265.shtml