Chinese Auto Export Data Chart

Does not look good. Only 1 million units exported in 2012.

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9月13日，商务部机电和科技产业司副司长支陆逊在“2013重点汽车出口市场政策法规宣讲会”通过三个数据，论证了中国汽车出口的现状：中国出口占总产量的比例仅为5%、中国汽车出口金额占全球贸易总量的1%、出口汽车的平均价格仅为1.3万美元。

　　来自商务部的统计数字显示，去年中国汽车出口的总量仅为汽车总产量的5%，而德国、韩国、日本的比例为70%、60%和50%以上；另外去年出口汽车平均价格是1.3万美元，相当于韩国汽车出口价格的60%，相当于日本汽车出口价的40%。

中国占全球汽车贸易出口1%

　　中国汽车出口从2001年的2万多辆到去年突破100万辆，仅用了11年的时间，而日本、韩国、德国这些汽车发达国家他们汽车出口突破100万辆基本上用了15到20年时间。

同时，中国汽车零部件出口速度同样非常迅猛，零部件从2000年的25亿美元到去年已经将近500亿美元，而且零部件跟汽车整车的市场是截然不同的，零部件出口基本上是发达国家市场，汽车整车是发展中国家的市场。

但是，虽然中国汽车出口增长迅猛，但核心指标并不乐观。中国汽车产量大概5%用于出口，但与传统的汽车制造强国相比，中国汽车出口只是冰山一角，出口量不大。出口金额方面，中国汽车出口金额在全球汽车贸易出口总额里面仅占大概1%，而日本、韩国分别占到7%和8%，中国的差距还是非常大。

　　从出口区域来看，去年中国单一出口量最大的是阿尔及利亚，其次是南美、中东等国家，出口市场都是一些经济发展中或者欠发达国家，进入欧美、日本等经济发达地区的出口汽车量依然很少。

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