揭秘京沪高铁上的那些新科技

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自1997年以来，中国铁路经历了六次大提速，配合高速铁路的迅速发展，列车速度普遍有了很大的提高。同时，中国铁路营业里程也将由目前的8万公里达到11万公里以上，电气化率、复线率均达到50%以上。2009年7月1日，随着洛湛铁路永州至玉林段正式开通，标志着中国实现了“八纵八横”铁路网主骨架。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。

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6月16日，高铁列车乘务员正在商务车厢示范操作可随意转变角度的多功能软席座椅，坐姿、半躺、全躺一键到位。当日，上海铁路局组织“京沪高速铁路全程体验乘车”活动，记者登车体验了由上海至北京的千里旅程。新华社记者 陈飞 摄

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亲身探秘中国京沪高铁：简直就是躺在车里贴地飞(组图)

日前我通过铁道部朋友的大力帮助，得以试乘期盼已久的京沪高铁，虽然此次试车只跑到山东德州就折返，但在这短短的2个钟头时间里，让我切身感受到京沪高铁的强大速度与高质量的舒适性。

京沪高速铁路是中国投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，设计时速达到350公里。京沪高速铁路全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全程仅需4个半小时。

尽管此次试运营时速只跑到了300公里，但是其平稳性令人惊叹，我特意放了一杯茶水观察，居然纹丝不动。车厢是减速玻璃，观看车外风景也不会感到眩晕。

另外，京沪高铁的16节车厢分VIP头等车厢、商务车厢等，乘客可以躺卧，看电视。传说中的票价1750元的商务车厢我终于见到了庐山真面目：大红色的真皮座椅、鹅蛋型的靠背，无论是颜色还是外观，都非常讨喜。与其他座椅不同，座椅前后距离很宽，约有2米左右。商务车厢旅客能享受免费的饮品、小吃、眼罩、一次性拖鞋、靠垫、温馨毯和报纸等。

普通市民最关心的，肯定还是一等座、二等座的情况。我仔细地观察了一下：一等座椅仍是大红色，一排4座，相对二等宽敞不少。这批座椅的上方安装了手动的电子阅读灯。而二等车厢的座椅为蓝色，一排5个，可以前后旋转。

京沪高铁比较赞的是细节：在脚边，你会发现电源插座，每排有一个，可以给手机、电脑充电;窗帘，是类似纱窗的设计，既可以遮挡紫外线，又不会妨碍欣赏沿途的美景;

京沪高铁的服务水平可于民航比美，这里许多高姐都是从空姐转行而来，我了解到，想当“高姐”可不容易，除了年龄要求19岁至22岁，身高165cm以上外，还需要“高姐”拥有大专以上学历、普通话国家二级甲等和英语三级以上水平。美丽高姐和蔼可亲的笑容与周到细微的服务，赢得乘客的声声赞扬。

据悉，京沪高铁这月底即将开通正式运营，朋友们做好准备，去享受那中午北京前门吃烤鸭，晚上黄浦江边喝咖啡的小资生活吧。

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京沪高铁司乘人员近日投入全线试运行，女乘务员需掌握基本英语会话能力和沿途23站点人文地理知识。图为6月12日参加试运行的VIP观光车厢女乘务员。 新华社发 钮一新 摄

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Factory:

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图为2011年5月26日，南车青岛生产基地，车间内正在制造的车头已经有模有样。郭铁流 摄 图片来源：CFP视觉中国

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京沪高铁于5月11日开始进入运行试验阶段，预计6月底正式开通运营。目前，具体票价还在研究制定中。

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Another one ready

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10月26日，缓缓驶出月台的CRH380A动车组。当天，两列“和谐号”CRH380A动车组从上海虹桥站、杭州站同时发出，连接上海、杭州两个城市的沪杭高铁正式开通。据悉，杭州站至上海站高速铁路票价为一等座156元，二等座98元，历时最快70分钟，最慢86分钟；杭州站至上海虹桥站高铁票价为一等座131元，二等座票价82元，历时最快45分钟，最慢61分钟。

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10月26日，一列“和谐号”CRH380A动车组驶过铁路桥。沪杭高铁全长202公里，总投资近300亿，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，2009年2月26日开工建设。

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10月26日，“和谐号”CRH380A高速动车组停靠在上海虹桥火车站。沪杭高铁全线设车站9座，新建车站7座，分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭站。

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10月26日9时，首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车从浙江杭州火车站始发。上海方面的始发终到站有两座，分别是上海虹桥站与上海站。浙江方面的始发终到站为杭州站。预计2011年底，杭州东站将建设完成，届时沪杭高铁将由杭州站改至杭州东站始发终到。

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10月26日9时，首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车停靠在上海虹桥车站。

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10月26日，家长带着孩子准备登上从杭州开往上海虹桥站的首班沪杭高铁列车。

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10月26日，乘务员在首列上海开往杭州的G5001次高速列车上为旅客提供服务。

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10月26日，从杭州站始发的首班国产“和谐号”CRH380A高速动车组列车在途中达到353公里每小时。在9月28日试运行杭州至上海途中，沪杭高铁跑出416.6公里的时速，刷新世界铁路最高运行速度。

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10月26日，铁路员工正在首列上海开往杭州的G5001次高速列车上为旅客提供饮食服务。

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10月26日，沪杭高铁开通吸引大批国内外媒体采访，这是巴西国家电视台的记者在沪杭高铁列车旁出镜。

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10月26日，乘坐G5001次国产“和谐号”CRH380A高速动车组列车抵达杭州的旅客在车头前留影。