The C70G is basically Saab reborn. BAIC owns the Chinese production rights for the 9-3 and 9-5, and is using the platform for the C70G. This car will enter production soon, with an electric version to follow later this year.

C70G搭载了B205/235系列的2.0T/2.3T发动机。该系列发动机涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴(DOHC)设计,其中2.0T发动机可爆发出206马力的最大功率,峰值扭矩更是达到300N·m,这一数值已经超过不少合资品牌的2.0T发动机。

● 平台:GM2900平台再造 轴距拉长

C70G来自基于萨博平台升级的内部代号为“M”的平台,这一平台基于萨博9-5的GM2900平台设计,但根据中国消费者的特点进行了加长,由原车轴距的2703mm加长到2755mm。这一平台未来还将衍生出更多的车型,包括更豪华的C90和SUV等等。

● 动力:增压发动机值得期待

C70G搭载了B205/235系列的2.0T/2.3T发动机。该系列发动机涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴(DOHC)设计,其中2.0T发动机可爆发出206马力的最大功率,峰值扭矩更是达到300N·m,这一数值已经超过不少合资品牌的2.0T发动机。

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“贴地飞行”重出江湖 北汽C70G车展亮相

  1947年,一个地处北欧的豪华汽车品牌“萨博”制造出第一款轿车,开始了近半个世纪的“贴地飞行”传奇;65年后,地处东方文化中心的国际大都市北京,以更加前瞻的技术让“贴地飞行”的荣耀重新焕发光彩。从北欧到北京,萨博技术没有因为品牌的没落而暗淡消逝。相反,却以崭新的面貌重出江湖。这一次,飞行的主角变成了北京汽车。

  2012年北京国际车展,一款首次亮相的新车吸引了全球目光的注视,只因他的身上流淌着北欧豪华车的血液,他的出现让萨博转世重生……他,就是北京汽车基于M-trix平台(音同Matrix)打造的首款中高级轿车C70G。






  目标中高端商务市场

  据北京汽车相关负责人介绍,C70G主打中高端商务轿车市场,而源自萨博运动基因的特点,使其能够充分满足目标消费人群体验极致驾控的需求。主要竞争对手为新君威、睿翼等具有运动特质的中高级车型。

  意大利宾法亲自操刀造型设计

  据了解,C70G的造型设计由意大利著名的宾法设计公司操刀。此外,北京汽车还邀请全球顶级设计泰斗,曾主导法拉利车型设计的意大利汽车工业协会副主席——莱昂纳多・菲奥拉万蒂,担任北京汽车的“首席造型设计师”,全面负责北京汽车自主品牌中高端轿车的前瞻设计,确保全系车型与国际主流同步。

  从此次发布现场看,C70G整体造型简洁大气又不失优雅品质。前脸采用家族式设计,由前大灯、雾灯与前格栅之间的线条共同烘托出一个飞翼式的汉字“北”。点缀在车头醒目的“北”字标,配合张扬的大灯与雾灯散开,将“北”字的气势烘托而出。据悉,“北”字型设计将成为未来北京汽车中高端车型的家族式设计元素,在不同车型中以不同形式体现。

  异型鹰眼式LED前大灯锐利坚毅,配合前冲式车头、挺拔的镀铬横条进气格栅,赋予C70G男性阳刚的外观气质。C70G车身侧线腰线微微上扬,与向上收拢的车窗腰线完美融合,加之镂空设计的五辐铝合金轮彀和米其林轮胎,展现出独特的运动风格。C70G舒展、环抱式尾灯造型与前大灯相呼应,更大倾斜幅度的后风挡进一步散发出运动基因。此外,牌照框上方点缀的镀铬饰条也与尾灯融为一体,简约大气的同时将品质感体现得淋漓尽致。

  升级空间提供尊贵驾乘体验

  “空间是王道”这句话在国内中高级汽车市场上是亘古不变的理论。作为一款定位中高端的商务轿车,宽敞舒适的后排空间将满足消费者商务、家用、出游等多元化需求。因此,出色的后排空间成为很多消费者选购中高级轿车时的一个重要考核标准。

  C70G的车身尺寸为4860mm x1820 mm x1641 mm,轴距为2755mm,跟原萨博9-5相比,长、宽、高和轴距都大幅提升。从现场的展车来看,C70G的后排空间非常宽大,驾驶席座椅已经移动到超过B柱的非常靠后的位置,后排座位的腿部仍然具有充裕空间。

  四级优势打造中高端卓越品质

  C70G以高效动力、完美操控、极致安全和前瞻科技打造自主中高端卓越品质。涡轮增压发动机的运用,让C70G在兼具油耗经济性的同时具备强劲的动力性。轻量化底盘设计、后轮随动转向技术的应用,让C70G真正具备“贴地飞行”的运动基因。在安全性上,C70G采用驯鹿角安全车身,可为驾乘者提供安全保障。不仅如此,C70G还搭载车载移动互联技术等四大高智能化电子配置,为驾乘者带来科技感十足的驾驶体验。

  豪华配置引领科技时尚新体验

  不仅如此,C70G的豪华配置也是其一大亮点。C70G采用博世最新开发的ESP9.0系统,功能强大,达到主动安全的最高水平。而SVA侧视辅视系统的运用,可更加准确和及时地探测两侧盲区内的车辆,在后视镜外壳内侧的提示灯亮启闪烁来警示驾驶者在盲区内有其他车辆,提高驾驶安全性。源自航空科技的Night Panel夜用仪表技术,可最大限度的减少车内光线的视野的干扰,提升夜间驾驶的安全性。

  此外,BOSE-11扬声器系统带来环绕立体声的家庭影院效果,确保每个位置都可听得到完美的音响效果。Telematics系统通过无线网络为用户提供导航、定位、交通信息、安全保障、娱乐信息等服务内容,实现真正的人、车、路互联。C70G的无钥匙进入/启动系统采用国际领先的安全技术,可使系统达到最高的安全等级。此外,智能前照灯系统、自动感应雨刷、自动大灯、8英寸液晶显示屏+GPS+蓝牙等“黄金组合”,让用户的驾驶变得轻松自如。

  国际主流的造型设计加上源自欧洲豪华车平台的顶级技术,C70G毫无悬念地成为北京车展最具人气的车型之一。凭借对卓越技术的孜孜以求,北京汽车打造国际化自主品牌的步伐也变得更加坚实。据悉,C70G将于今年第四季度正式上市,中国版的“贴地飞行”能否超越以往,值得期待!

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北汽版SAAB-95加长52毫米 广州车展首发

C70G自今年亮相后因其高效动力、完美操控、涡轮增压动力机的运用而具备“贴地飞行”的运动基因,获得了广泛关注。

北欧的萨博风格在C70G上得到了经典延续,其外观设计由意大利宾尼法瑞纳设计公司操刀,大气稳重的外形和国际品质的做工彰显了大家风范,同时轻量化底盘设计、涡轮增压发动机以及后轮随动转向技术的得以应用。而此次广州车展,C70G将以全新的前脸造型亮相。重新设计的前脸更加强调北京汽车“北”字造型的家族脸谱。

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  “C70G将在9月30日下线,这款车将作为北汽集团国庆献礼之作!”北汽股份副总裁董海洋向新浪汽车表示。作为北汽收购萨博平台后的第一款量产产品,C70G的出现不仅宣告着北京牌旗下最为核心的产品系列即将登上中国车市的历史舞台,更意味着让北汽人无比骄傲的自主研发3.0模式下交出的第一份大卷即将接受市场的考验。

  所谓自主研发3.0模式,据董海洋介绍,并非传统自主品牌拿过一个车型,修修补补之后再开发的简单套路。北汽是通过对萨博整车平台的引进、消化再开发,进而生产出具有完全自主知识产权,且符合市场及自身需求的产品。“所以我们不仅获得了一条鱼,我们也学会了怎么去钓鱼。”

C70G将划归“绅宝”子品牌下。通过查询注册商标,绅宝这一名称也已经被北京汽车注册。相信粤港澳地区的网友一定不会对这一名称感到陌生,因为SAAB萨博在这些地区,一直被称作绅宝。在绅宝的中文名称下,是D280的动力代号,预计这一编号代表的正是C70G的2.0T车型。

虽然采用萨博平台,但绅宝D280外观经过重新设计,更时尚年轻化的外观设计,无疑更符合运动B型车的审美趋势。其中网采用层叠式设计,搭配异型鹰勾式前大灯,勾勒出北汽首款中型轿车的大致模样,这也将成为北汽乘用车的家族脸谱。

狭长的尾灯造型与前大灯相呼应,配合侧翼向前挥洒的棱线,散发出前冲的态势。此外,牌照框上方点缀的镀铬饰条也与尾灯融为一体,简洁大气的同时,又不失动感。信息表示,绅宝轴距由旧款萨博9-5的2703mm加长到2755mm,拥有更为宽裕的后排空间。

绅宝D280将搭载1.8T/2.0T发动机。该系列发动机涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴(DOHC)设计,其中2.0T发动机可爆发出206马力的最大功率,峰值扭矩更是达到300N·m,这一数值已经超过不少合资品牌的2.0T发动机。